Derrière chaque Volkswagen ancienne, il y a une histoire… et surtout une personne passionnée. Le Coxwenn Club, ce sont avant tout des adhérents aux parcours variés, réunis par l’amour des VW d’hier, de la mécanique, du partage et de la convivialité. À travers ces témoignages, nous vous invitons à découvrir celles et ceux qui font vivre le club, leurs véhicules, leurs anecdotes et leur passion au quotidien. Cliquez sur le "+" pour découvrir leur histoire ℹ️
Pour Jérôme Barbier, la passion pour les Volkswagen n’est pas arrivée par hasard. Elle débute un matin de Noël, à 4 ans, avec une petite Coccinelle téléguidée. Ce cadeau marque le point de départ d’un amour pour ces voitures qui ne le quittera plus.
À 16 ans, il passe à l’étape supérieure et veut sa propre Cox. Sans Internet à l’époque, ses parents publient une annonce dans un journal local. Quelques échanges plus tard, Jérôme devient propriétaire en 1992 d’une Coccinelle Jeans, celle de ses rêves.
En 2009, il complète sa collection avec un Combi T2a de 1968, un modèle recherché. Première main, longtemps conservé par une concession, il a même servi de poste de chasse le week-end avant de reprendre la route. Deux véhicules, deux histoires, mais une même passion.
Les deux voitures ont demandé beaucoup de travail. La Coccinelle a été entièrement remise à neuf (moteur, châssis, caisse, peinture), et le Combi a lui aussi bénéficié d’une restauration en profondeur. Aujourd’hui, une restauration complète de la Cox est dans les petits papiers.
Pour Jérôme, l’essentiel reste l’esprit VW : les rencontres, les rassemblements et la convivialité. Ses voitures sont avant tout des passeports pour la nostalgie et le plaisir partagé.
« Passion quand tu nous tiens… » 🤙
Rodrigue a rejoint le Coxwenn Club il y a 4 ans, mais sa passion pour les Volkswagen est bien plus ancienne. Issu d’une famille VW, il a grandi au rythme des événements et rassemblements : « virus injecté ! ». Une passion familiale devenue naturellement un engagement au sein du club, autour du partage et des échanges.
Aujourd’hui, Rodrigue est propriétaire depuis 5 ans d’un T3 Caravelle surnommé Vanzilla. Après de nombreuses recherches, il trouve finalement son van tout près de chez lui : il appartenait à un ami rencontré au club, ce qui lui permet d’en connaître parfaitement l’histoire. Le véhicule est acquis en très bon état.
Quelques travaux ont déjà été réalisés pour le conserver au top (entretien, pneus, peinture du bas), et les projets continuent : installation d’un toit champignon pour tenir debout, aménagements intérieurs et ajout d’un sol en lino rétro pour renforcer l’esprit vintage des années 70-80. Comme toute VW, Vanzilla a aussi connu quelques péripéties mécaniques, qui font partie du charme.
Rodrigue a choisi ce modèle pour son esprit combi, sa fiabilité et ses nombreuses possibilités d’évolution. Au quotidien, son van lui apporte une vraie zen attitude. Pour lui, le Coxwenn Club est avant tout un lieu de convivialité, où chacun partage ses compétences et profite de l’expérience des autres.
Olivia est passionnée de Volkswagen depuis l’adolescence. À 14 ans, elle rêve déjà d’une Cox, mais à 18 ans, permis en poche, son père privilégie une voiture fiable pour aller travailler. La passion, elle, ne s’éteint jamais.
Mais la passion ne s’éteint pas. Quelques années plus tard, après une première expérience automobile, Olivia s’offre enfin sa première Cox : une 1200 de 1968. Elle la gardera pendant dix ans, avant de la revendre à regret. Huit ans plus tard, un nouveau tournant : elle revend sa maison et réalise un double rêve en rachetant une Cox 1300 de 1969, ainsi qu’un T2B 1600 DA de 1973.
Surnommé Hippirat’s, ce T2B a d’abord vécu aux États-Unis avant d’arriver en France, où son dernier propriétaire l’utilisait pour sillonner la côte atlantique à la recherche de spots de surf. Acheté dans son jus mais plein de potentiel, il a depuis bénéficié d’une restauration approfondie : tôlerie, train avant droppé et moteur refait presque à l’identique. D’autres projets sont encore à venir...
Comme toute passionnée de VW, Olivia a connu des aventures mémorables, dont un périple mouvementé jusqu’à Spa, qui lui vaudra même une interview pour Automag.be lors de la grande parade.
Elle a choisi ce Bay pour son côté roots, son caractère et sa polyvalence : couchage, transport des amis, parfois même utilisé en daily. Pour Olivia, le Coxwenn Club est avant tout un lieu de partage et de passion, dans une ambiance conviviale et authentique.
Jonathan a rejoint le Coxwenn Club en 2016 grâce à une adhérente qui lui a fait découvrir l’univers Volkswagen. Il y a rapidement trouvé sa place et profite pleinement de l’esprit du club, fait de rencontres, de partage et de moments conviviaux autour de ces voitures mythiques.
Il est aujourd’hui propriétaire d’une Cox 1200 surnommée L’Aubergine (sans pépin), acquise en 2022 grâce à l’aide d’amis du club et à quelques recherches en ligne. Il s’agit d’une série limitée, rare, qui l’a immédiatement séduit par sa couleur unique et son caractère bien affirmé, en parfaite adéquation avec sa personnalité.
Déjà restaurée lors de son achat, la Cox a néanmoins nécessité quelques ajustements. Un peu trop basse pour les routes du Nord, Jonathan l’a légèrement remontée afin de la rendre plus adaptée à un usage régulier. Il prévoit également d’y ajouter une paire de jantes pour renforcer son style.
Pour Jonathan, cette Cox est bien plus qu’une voiture. Elle est synonyme de convivialité, de sorties entre passionnés et de moments de partage lors des rassemblements. Malgré son gabarit compact et son caractère parfois délicat, chaque trajet est un vrai plaisir, où l’esprit Volkswagen se ressent à chaque kilomètre.
Thomas a rejoint le Coxwenn Club en 2018, mais sa passion pour les Volkswagen remonte à l’adolescence. Déjà à l’époque, il était séduit par le côté sympathique de la Coccinelle et rêvait d’en faire son premier véhicule.
Finalement, ce sont les motos qui occupent ses jeunes années, pendant près de quinze ans. Devenu papa, il choisit de tourner la page du deux-roues et d’investir dans sa première Coccinelle. Il trouve le modèle idéal à Ardres, près de chez lui, via une annonce sur internet.
Surnommée Yvonne, en référence à sa plaque d’immatriculation, la Cox était loin d’être parfaite à l’achat. La restauration s’est révélée plus conséquente que prévu : longerons, planchers, carrosserie… mais c’est surtout le travail sur le moteur, sa partie préférée, qui l’a pleinement plongé dans l’aventure. Quelques accessoires Trafficox et un gros travail sur l’électricité ont permis de fiabiliser l’ensemble.
Le projet se poursuit encore aujourd’hui, avec la réfection de l’électricité et de la sellerie pour faire de Yvonne une Coccinelle de rêve. Mais au-delà de la mécanique, cette Cox est aussi une source de souvenirs, comme un road trip de 1 000 km ou un séjour au Mans pour les 24H du Mans Classic.
Pour Thomas, sa Coccinelle est un savant mélange de passion mécanique et de plaisir personnel, offrant autant de moments de bricolage que de partage au sein de l’univers Volkswagen et du Coxwenn Club.
Hélène a rejoint le Coxwenn Club avec une passion pour la Coccinelle née dès l’enfance, en découvrant le film Choupette. Un véritable coup de cœur qui ne l’a jamais quittée, malgré les années et même un refus parental au moment du permis, la Cox étant alors jugée trop capricieuse et trop gourmande. Le rêve restera ainsi bien présent dans sa tête et dans son cœur pendant près de 20 ans.
Pour ses 40 ans, Hélène reçoit enfin sa Coccinelle 1300, affectueusement surnommée Titine. Achetée en très bon état, elle bénéficie aujourd’hui d’une mécanique impeccable, preuve du soin qui lui est apporté. Quelques projets sont néanmoins prévus pour la suite, afin de la personnaliser davantage : une nouvelle peinture, le remplacement des sièges, du ciel de toit et des pneus.
Choisie pour son style sportif et sa couleur, Titine a déjà son petit caractère. Hélène se souvient notamment d’une balade du côté de Saint-Omer où un souci électrique faisait klaxonner la voiture toute seule à chaque coup de volant, donnant l’impression qu’elle exprimait son mécontentement 😄 Une anecdote qui a amusé sa fille autant que les autres automobilistes croisés ce jour-là.
Pour Hélène, rouler en Cox, c’est avant tout du bonheur : le plaisir de prendre le temps, de rouler autrement, un véritable remonte-moral dans les moments plus compliqués et, surtout, l’occasion de partager sa passion et d’échanger avec d’autres amoureux de Volkswagen anciennes au sein du Coxwenn Club.
Pascal est entré dans l’univers Volkswagen dès l’obtention de son permis en 1994, avec une Coccinelle de 1973 offerte par ses parents. Une première voiture qui marque le début d’une passion durable pour les VW, et plus particulièrement pour la Cox.
Membre du Coxwenn Club depuis quatre ans, Pascal est aujourd’hui propriétaire d’un Volkswagen 181 surnommé Fraulein. Ce modèle d’origine militaire est conservé dans son jus, un choix assumé qui fait tout son charme. Quelques améliorations ont déjà été réalisées, notamment le remplacement du levier de vitesse par un modèle Trafficox pour améliorer le passage des rapports. Pascal travaille également à retrouver les éléments militaires d’origine, comme les feux de camouflage, afin de rester fidèle à l’esprit du véhicule.
Plusieurs projets sont encore prévus ... Et comme toute VW, Fraulein connaît aussi ses petites péripéties, à l’image de pneus qui frottent et « fument » lorsque la voiture est chargée à l’arrière lors des balades ! 😅💨
Pascal a choisi ce modèle pour son allure unique et le plaisir de rouler dans un véhicule peu commun. À son volant, c’est la banane jusqu’aux oreilles : le plaisir de conduire prend vite le dessus sur le reste.
Delphine a rejoint le Coxwenn Club en 2024, animée depuis toujours par son amour des Volkswagen, et en particulier des Cox, synonymes pour elle de bonne humeur et de plaisir. Elle découvre le club lors du meeting à Andres en 2024 grâce à Sandrine et Olivia.
La même année, elle fait l’acquisition d’un T3, acheté sur un coup de tête après avoir longuement écumé les annonces Facebook. Le véhicule, surnommé Taz, est dans un état moyen à l’achat et nécessite une remise en état. Si la mécanique et la soudure ne sont pas son point fort, Delphine s’investit pleinement dans le nettoyage et la réfection de l’intérieur.
Son premier meeting à Lumbres, partagé avec sa fille, restera mémorable : vitesses capricieuses, escorte improvisée par d’autres Cox, démarrage en côte en troisième et frein à main inexistant… une première sortie inoubliable 🤣.
Choisi pour son côté pratique et son esprit combi, son T3 permet à Delphine de partir en balade, de profiter des meetings et de partager des moments conviviaux avec sa fille et ses chiens. À travers le Coxwenn Club, elle découvre surtout l’entraide, le partage et la bonne ambiance qui font l’âme du monde VW.
Cédric a rejoint le Coxwenn Club en 2023. Adolescent, il tombe amoureux d’une Cox noir mat montée sur jantes Porsche… et quelques années plus tard, le rêve devient réalité : il possède enfin sa propre Cox 🤩.
Il acquiert sa VW Cox en 2016 via une annonce. Le véhicule est dans un état moyen à l’achat et, même si son histoire reste inconnue, il devient rapidement un vrai projet. Surnommée selon l’humeur Herbie, Choupette… ou “c......e” quand elle fait des siennes, la Cox a déjà bénéficié de nombreux travaux : pieds de porte, bac de roue de secours, supports de pare-chocs arrière et presque tout l’intérieur. Il reste encore le ciel de toit et l’électricité à finaliser.
Côté anecdotes, Cédric se souviendra longtemps d’une panne… juste devant la gendarmerie, alors qu’il roulait sans ailes avant : donc sans phares ni clignotants 🤣. Heureusement, les gendarmes ont été cool et aucune amende n’a été dressée, estimant que la panne était une sanction suffisante.
Choisie pour ses courbes et sa bouille inimitable, sa Cox lui apporte avant tout du plaisir, mais aussi la convivialité des rassemblements et l’ambiance unique des convois VW.
Gaëtan est membre du Coxwenn Club depuis 2018. Passionné depuis toujours par le monde automobile, et plus particulièrement par les véhicules Volkswagen, il concrétise rapidement cette passion avec l’achat de sa Coccinelle de 1966.
Il fait l’acquisition en 2017 d’une Coccinelle de 1966, trouvée via une annonce. Importée de Suède, la voiture est déjà roulante à l’achat et porte aujourd’hui le surnom de Dory. Rapidement, elle devient un véritable projet personnel, mêlant plaisir de conduite et évolution technique.
Plusieurs modifications ont déjà été réalisées afin de personnaliser et améliorer le comportement du véhicule, notamment l’installation d’un système de suspension pneumatique, d’un kit 1680, ainsi que de quelques accessoires d’époque qui renforcent son charme. À terme, Gaëtan prévoit une restauration complète, afin de redonner à la voiture tout son éclat.
Comme toute Volkswagen qui se respecte, Dory n’a pas été épargnée par les aléas mécaniques. Les sorties et meetings ont parfois été marqués par des pannes mémorables, devenues aujourd’hui de bons souvenirs. Gaëtan a choisi ce modèle pour son histoire et ses courbes intemporelles. Au quotidien comme en rassemblement, conduire cette Coccinelle reste toujours un vrai plaisir.
Benjamin est membre du Coxwenn Club depuis sa création. Sa passion pour les Volkswagen vient de son frère Jérôme, lorsqu’il l’aide à restaurer sa Cox Jeans. Très vite, Benjamin attrape le virus VW et sait qu’il aura lui aussi sa propre Cox.
En 1996, il fait l’acquisition d’une Cox de 1971, surnommée Blue Ladies, trouvée chez un ancien concessionnaire Volkswagen. Le véhicule était à restaurer complètement : changement de coque à cause des dommages sur les semelles de longerons, remplacement des passages de roues avant, réalignement du bac de roue de secours et préparation moteur en 1680 avec culasses préparées, arbres à cames 110 et double carburateur Weber 36 IDF. L’intérieur est encore à refaire, avec un projet style racing.
Parmi les souvenirs marquants, Benjamin se rappelle particulièrement du retour de Chimay : la voiture était tellement basse qu’elle a sévèrement touché le sol. Lors du démontage de la caisse, quatre ans plus tard, un morceau de bitume était encore accroché au train avant 😄.
Cette Cox occupe une place très spéciale pour Benjamin : c’est sa toute première voiture, acquise à seulement 16 ans. Il est tombé sous le charme de sa couleur et de ses courbes, et attend avec impatience de la voir complètement restaurée pour profiter pleinement des sensations uniques qu’elle offre.
Peggy a rejoint le Coxwenn Club il y a 3 ans, une passion qu’elle doit à son frère, et qui lui a transmis le virus Volkswagen.
Depuis 3 ans, elle est l’heureuse propriétaire d’une Volkswagen Coccinelle de 1968, prénommée Aubine. Une acquisition faite sur un vrai coup de cœur, comme toujours ! Lorsqu’elle l’a achetée, la voiture n’était pas dans son meilleur état... Mais avec passion et détermination, une belle remise en état a été réalisée : réfection complète du système de freinage, moteur entièrement remis à neuf et plusieurs travaux d’embellissement. Et bien sûr, comme toute Cox qui se respecte, les idées d’amélioration ne manquent jamais… on ne finit jamais vraiment une Coccinelle !
Peggy a particulièrement craqué pour sa couleur violette, « Purple is life !!!! », un détail qui fait toute la différence et qui correspond parfaitement à son énergie.
Au-delà de la mécanique, sa Coccinelle lui a surtout apporté de magnifiques rencontres. Grâce à elle, elle a trouvé bien plus qu’une voiture : des amis devenus aujourd’hui une véritable famille. Au quotidien comme lors des rassemblements, c’est tout simplement du bonheur à l’état pur.
Anthony a rejoint le Coxwenn Club il y a 1 an, porté par une passion familiale pour les Volkswagen.
Depuis 2 ans, il est propriétaire d’un Volkswagen Transporter T3 1.6 TD de 1989, acheté sur un coup de tête à l’ami d’enfance de son père, collectionneur de T3. Son van avait un lourd passé : plus de 5 ans à l’abandon dans un champ, une restauration commencée puis stoppée, et un moteur en fin de vie. Anthony l’a récupéré partiellement démonté, très sale et rouillé, une restauration complète l’attendait.
Surnommé « Le Com’bitch 😁 », le T3 a depuis été profondément transformé : beaucoup de soudure, peinture complète, swap moteur pour un bloc de Golf 3 afin de gagner en fiabilité, aménagement intérieur autonome, rabaissement -70 et véritables jantes BBS. Et les projets continuent : boîte adaptée à sa conduite, chauffage pour les sorties hors saison, et toujours des détails à peaufiner.
Côté souvenirs, les meetings ont déjà laissé des traces : panne à l’arrivée d’Englos, apéro improvisé sur la bande d’arrêt d’urgence, dépannage express du père… l’aventure VW dans toute son authenticité !
Anthony a choisi le T3 pour sa capacité d’aménagement et son accessibilité pour débuter. Ce que son van lui apporte avant tout ? Les sourires des gens sur son passage !
Fabrice a rejoint le Coxwenn Club il y a 1 an, porté par une véritable passion pour les Volkswagen. Depuis longtemps, il rêvait de posséder un modèle emblématique, et cette passion s’est concrétisée en 2014 lorsqu’il a eu un vrai coup de cœur pour un Volkswagen Transporter T3.
À l’achat, le véhicule était dans un état moyen, mais cela ne l’a pas empêché de se lancer dans quelques aménagements pour le rendre plus fonctionnel tout en conservant son charme authentique. Bien qu’il n’ait pas encore donné de surnom à son T3, il lui a rapidement trouvé une place de choix dans son quotidien et dans ses sorties entre passionnés.
Pour Fabrice, ce T3 représente avant tout du plaisir : le plaisir de conduire une ancienne, de profiter de moments conviviaux lors des rassemblements, et de partager cette passion avec d’autres membres du club. Chaque sortie devient une petite aventure, et son van est plus qu’un véhicule : c’est un compagnon fidèle qui fait vivre sa passion au quotidien.
Manuel, membre du Coxwenn Club depuis 2016, est passionné de Volkswagen depuis plus de vingt ans. Son parcours est riche : Volkswagen Golf Mk1, Volkswagen Golf Mk2, Volkswagen Golf Mk3, Volkswagen Golf Mk4, plusieurs Polo, mais aussi des modèles plus récents comme la Volkswagen New Beetle, le Volkswagen Touran ou encore différents Transporter.
En 2015, encouragé par son beau-frère déjà propriétaire d’une Cox, il saute le pas. Depuis, pas moins de cinq Coccinelle sont passées entre ses mains, ainsi qu’un Volkswagen Transporter T3 revendu à un ami du club. Aujourd’hui, il roule en Volkswagen Coccinelle 1200 rouge de 1984, acquise il y a moins d’un an grâce au contact d’un ami.
À l’achat, la Cox nécessitait une bonne remise en route : moteur à redémarrer, freins grippés, pneus HS et toit enfoncé. Depuis, le moteur a été remis en service, tout le système de freinage remplacé ainsi que les pneumatiques. Les projets à venir ? La rabaisser et lui ajouter une galerie de toit.
Manuel apprécie la Cox pour sa simplicité mécanique, le plaisir de rouler en ancienne et la facilité à mettre les mains dedans. Mais surtout, elle lui permet de partager des moments conviviaux entre passionnés, l’essence même du Coxwenn Club.
Sébastien a rejoint le Coxwenn Club en 2025, mais sa passion pour les Volkswagen a commencé bien avant. Sa première VW était une Polo Fox achetée moteur HS, qu’il a remise en route avant de la revendre. Il a ensuite possédé une Golf 3 TDI 90 ch, également revendue. Mais le modèle qui l’accompagne toujours et auquel il reste fidèle, c’est son T3.
Depuis 3 ans, il est propriétaire d’un Volkswagen Transporter T3 1.6 TD, acquis auprès d’un copain. Surnommé Thundervan, il était roulant à l’achat, mais nécessitait quelques travaux pour être totalement fiable. Depuis, Sébastien a travaillé sur le moteur, la carrosserie, les freins et les faisceaux électriques, pour en faire un van prêt à affronter toutes les aventures.
Et comme tout passionné de T3, les projets ne manquent pas : il envisage par exemple de compléter certaines installations techniques et d’ajouter encore quelques améliorations pour le confort et la fiabilité.
Sébastien a choisi ce modèle pour son prix abordable et surtout pour son espace, idéal pour les sorties, les voyages ou simplement pour profiter de moments conviviaux entre amis. Pour lui, Thundervan est plus qu’un véhicule : c’est un compagnon de route fiable, pratique et plein de caractère.
Cédric a rejoint le Coxwenn Club en 2026, mais sa passion pour les Volkswagen remonte à l’enfance. Il avait environ 12 ans lorsqu’il a découvert l’univers VW grâce à son cousin Pascal et sa Cox. Très vite, il s’est rendu aux rassemblements et s’est imprégné de cette ambiance unique. Quelques années plus tard, il a acheté sa première Cox, qu’il possède encore aujourd’hui, avant de se lancer dans un projet un peu plus rare et ambitieux : un Volkswagen Variant de 1968.
Acquis en 2021 via Facebook, ce Variant, surnommé Pap’s, était à restaurer à son arrivée. Il a depuis bénéficié de travaux importants : tôlerie, peinture, sellerie et installation de jantes larges pour lui donner un style unique. Ce modèle est très peu courant en France, ce qui en fait un vrai bijou pour les amateurs de VW anciennes 🤩
Cédric apprécie particulièrement le confort offert par le Variant, mais aussi le plaisir de rouler avec un véhicule rare et de partager cette passion avec d’autres membres du club. Pour lui, chaque sortie est une aventure et il a hâte de reprendre la route avec Pap’s.
